我们待命升空,飞银行人士赵秀

作者:韦德19461188官网

韦德19461188官网 1

  樊尚诚 朱谦礼 本报特约记者 李国文

原标题:飞行员赵秀:“陆战之王”变身“坦克杀手”

2月4日,农历大年初八,周围村落依然沉浸在过节的喜庆中,第26集团军某陆航团却是一副热火朝天的备战景象。飞行教室里,飞行员们正在奋笔疾书,航空理论考核是他们节后开飞面临的第一道关卡:外场机库前,各型直升机停放到位,机务官兵细致检查;停机加油坪上,即将参训的战鹰铁翼飞旋,机组飞行员和机械师正在地面试车,测试各项飞行参数是否正常,确保开飞安全顺利。

  银色头盔之下,双目炯炯生辉,开加力、抬前轮、收起落架……迎着春天的朝阳,46岁的成空航空兵某团副团长杨进才驾机振翅高飞。飞行了28年,杨进才似乎还像一名新飞行员那样,满怀激情地向往着蓝天。

70年砥砺奋进,70年沧桑巨变。新中国成立70年间,在中国共产党的坚强领导下,一代代中华儿女弘扬爱国奋斗精神,为国家建设发展顽强拼搏,甘于奉献。中华民族实现了从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃。我们伟大的祖国以崭新姿态屹立于世界东方。系列报道“爱国情奋斗者”通过讲述一名名共和国优秀军人,不忘初心积极投身强军实践,为国防事业努力奋斗的感人故事。激励广大战友当好新时代的追梦人,为实现两个一百年奋斗目标,实现中国梦、强军梦不懈奋斗。今天带您结识第77集团军某陆航旅一级飞行员——赵秀。

1 2 3 4 5 下一页 尾页

  然而,也有一些刚下部队的新飞行员们,面对理想与现实的反差,多少都会感到有些困惑——与民航飞行员相比,同是操纵“一杆两舵”,却是“两种待遇”,跑道这头连“战场”,那头连“市场”,翅膀硬了往哪飞?

韦德19461188官网 2

  “航校4年学飞初教机、高教机,再到部队改装3年,至少值1000万!”在某团会议飞行教室,数十名飞行员齐聚一堂,正在互相估算着战友的“身价”。结果显示:副团长陈玉林、杨进才最高,接近1个亿!祖国为我们插上了飞翔的翅膀,那么我们翅膀硬了该往哪儿飞?对照身边的“尺子”,校一校自己人生的“罗盘”,飞行员们更加意识到:天之骄子当胸怀大志,志不在金钱、不在名利,志在“苦练精飞、精忠报国”!翅膀硬了,就该像陈玉林、杨进才那样飞得更高、飞得更好。

韦德19461188官网 3

  陈玉林、杨进才都已飞行了28年,尽管已是一个临近最高飞行年限的“老飞”,但每年飞行时间比许多年轻飞行员都多。入闽滇、赴戈壁、上高原,执行重大任务他们一次没落。陈玉林常说:“我们是国家用金子堆出来的,只要部队需要,就要飞到最后那天!”他俩常常告诫“徒弟们”,如果仅仅为了物质生活的享受,就放弃自己多年追求的理想和事业,将是人生最大的缺憾。

在第77集团军某陆航旅,一场紧急出动演练正在展开。担任值班机长的赵秀迅速奔赴战位,检查接收飞机后登机起飞。

  蓝天下,一架架战鹰直刺苍穹,在蔚蓝天空中划出一道道美丽的航迹,飞行员们在苦练精飞中展示着自己的壮丽人生。(本报重庆4月16日电)

韦德19461188官网 4

韦德19461188官网,第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“警报声响起对军人来说,就意味着战争已来临。就要求我们把平时个人战备物资进行快速准备,同时奔赴到自己的战位,检查自己的战机。检查好油料是否已经加载好装满,弹药是否已经挂好。”

韦德19461188官网 5

作为一名80后机长,赵秀不仅成熟稳重,还有这飞行员这一职业所赋予他的刚毅和果敢。入伍20多年来,从运输机到战斗机赵秀飞过五种机型,安全飞行超过3100多个小时。是全旅公认的飞行技术能手和训练标兵,不过却很少有人知道他的军旅生涯是从一名坦克兵开始的。

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“我读军校读的就是蚌埠坦克学院,那也是我的梦想。因为男孩子认为开坦克一定是件很神奇的事情。那时候觉得开坦克打仗一定很厉害,能够决定战场的胜负。”

韦德19461188官网 6

韦德19461188官网 7

韦德19461188官网 8

韦德19461188官网 9

要当就当能够决定战场胜负的兵,朝着这个梦想,赵秀在上学期间拿到了坦克一级射手和一级通讯手资质。就在他意气风发准备奔赴一线部队时,陆航学院来军校招飞,为他的军旅梦点亮了另一片天空。

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“我就希望去接受挑战,而且飞机恰恰就是打坦克的,而我又是学开坦克的。如果我当了飞行员,我会比别人更清楚它的弱点在哪里。”

韦德19461188官网 10

韦德19461188官网 11

从地上跑到天上飞,专业跨度之大,其难度可想而知。经过近一周上百项考核的逐轮较量,赵秀凭借过硬的综合素质从500多名报考学院当中脱颖而出。2003年,在结束一年四个月的专业训练后,赵秀来到他现在所在的陆航部队。

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“因为我比较喜欢这个工作,一个人非常难的就是去干一项自己喜欢的工作,一定要把飞行给练好。像我们那些老师傅、老教员、老机长一样,让别人称赞你有一个精湛的飞行技术。”

如何才能让自己练就一身精湛的飞行技术,赵秀开始全身心投入到对飞行的苦练、钻研中。不仅是飞行领域,机务、气象,只要是跟飞行有关的他都要进行研究。把理论学习和实际操作中遇到的疑难问题记录下来。

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“再好的记忆你不如把它给记下进行反复地看,这样更有利于飞行技术、飞行经验的积累。”

韦德19461188官网 12

在不断学习和沉淀中,赵秀逐渐从一名副驾驶成长为一名机长。多次圆满完成综合演习、抗震救灾、国庆阅兵等重大任务。不过他心里始终明白,要成为一名合格的战斗员,精飞是远远不够的,还要掌握过硬的战斗技能。

2015年,旅里首次接装最新型直升机——武直10,已经是直19金牌教员的赵秀第一个报名改装,在35岁的年纪选择重新出发。

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“今天你不接受新事物,明天你将被新事物淘汰,要飞就飞最好的直升机。要飞就飞最能够决定改变战争走向的那种直升机,这才是对飞行员的最高要求。”

韦德19461188官网 13

面对年轻飞行员和高度信息化的操作系统,赵秀向自己发起了全方位挑战。他把抗眩晕训练从2分钟30圈提高到50圈,把大速度机动、大俯角俯冲、大仰角跃升、大坡度盘旋等高难高危动作飞出了近百个极限性能数据。针对自己不擅长的武器操作领域,他主动向专业人员请教。

第77集团军某陆航旅军械师蒋道平:“像一般飞行员他一般就了解武器系统的发射流程就够了,但是赵秀他不一样,他一般过来聊的话会聊到武器系统发射流程以及它的原理。这个对他在武器的使用过程中,比如说他心理上是一个很大的托底。”

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“它是没有任何简单的方法可以去学习的,只有靠我们在下面重复性地、机械性地、带有枯燥性地一遍遍去模拟,一遍遍去训练。我可以说一直飞行到现在一直都在练,没有停下来那一刻。成功没有诀窍,我觉得只有坚持。”

三年艰辛磨一剑,去年7月,赵秀远赴朱日和参加陆航空图骑兵2018比武,短短1分30秒他驾驶战鹰高速机动五公里,连贯完成60多个动作,40发航炮全部命中,以绝对优势斩获第一名,成为名副其实能飞擅打的金头盔。

韦德19461188官网 14

第77集团军某陆航旅旅长刘钧:“赵秀身上有一股勇于拼搏、敢于坚持、不服输的劲,四次改换机型他每一次都敢于接受这种挑战。他这种坚持奋斗的姿态,确实是我们每一名飞行员,是每一名官兵学习的榜样。”

韦德19461188官网 15

在十多年的飞行生涯里,赵秀有很多次机会可以选择安逸的生活。但他最终都选择突破自我,向险难一次次发起冲锋。

第77集团军某陆航旅飞行员赵秀:“我这个状态、这个年龄就应该去挑战自我,去飞更好的飞机更先进的飞机。作为一个军人,我们应该在这种贴近实战化的训练中,能够经常参与各种各样的演习,可能才是我真正的意义所在。”

本文由韦德国际1946英国发布,转载请注明来源

关键词: