陆上在永暑礁创设南沙第2大岛,攻击范围可覆盖

作者:韦德19461188

中国军事问题专家田中三郎日前在日本《军事研究》2015年1月号发表题为《中国在南海建设人工岛》的文章称,中国2013年末起对实际控制的南海8个岛礁进行了填海造地,建造人工岛。中国如此大规模地在南海建造人工岛的意图是显而易见,即建造海空军联合基地,在军事上将压制东南亚,部署搭载超音速巡航导弹的H-6轰炸机后可直接打击驻澳大利亚美军基地。

  中国外交部发言人华春莹9日回答有关中方在南海大规模填海造岛是出于商业目的还是有军事考虑的提问时,低调回应称,“中国在有关岛礁的建设活动主要是为了改善驻岛人员的工作和生活条件”,并强调这些建设是中方主权范围内的事情,无可非议。一些外媒关于中国在南沙群岛进行“礁变岛”建设的炒作已持续多日,并分析认为,中国如在南沙建设空军基地,将使中国的控制能力前推850公里,越菲将无纵深可言。而中国军事专家表示,中国的这些建设只是用于保护本国的海洋权益,而非威胁别国的航行自由。

韦德19461188 1   驻守在永暑礁的大陆海军官兵在主权碑前欢呼。

文章称,中国实际控制的8个南沙岛礁(渚碧礁、安达礁、东门礁、南薰礁、美济礁、赤瓜礁、永暑礁、华阳礁),除渚碧礁和美济礁外均为岩礁。2013年末至2014年初,中国几乎同时在南海的南薰礁、赤瓜礁、华阳礁、东门礁、永暑礁及安达礁,开始进行史无前例的大规模填海造地,工程进度迅速,6座岛礁已逐渐建成人工岛,至少有2个岛礁已开始着手建设海空军联合基地。

  南沙的建设引发新一轮炒作

  【环球网综合报道 记者李柏涛】综合台媒媒体报道,大陆自今年6月起,积极进行南沙群岛永暑岛填海造陆工程,永暑“礁”不但变身永暑“岛”,其最新面积从0.081平方公里已逼近1平方公里,从一个会随潮水淹没的礁石,一举超过台当局实际控制、面积0.5平方公里的太平岛,成为“南沙第一大岛”,也是南海诸岛第5大岛,仅次于永兴岛、东沙岛、东岛、中建岛。

文章称,西沙群岛永兴岛自2013年后开始持续进行扩建,新建码头已经投入使用,机场修复工作正在进行,显示中国海空军正在永兴岛建设大的综合军事基地。从卫星照片上看,新建的港湾已于2013年开始投入使用,该港湾于2011年开始修建,建有相当长的防波堤。港湾三面长分别是363米、270米、250米。防波堤入口宽107米,中国海大型水面舰艇都能停泊。另外,机场也在改建中,机场跑道重新铺设中,铺设材料是更坚固的黄色水泥混凝土,增加跑道强度是为满足轰炸机起降。机场跑道长度无变化,仍为2500米,能够满足包括H-6在内的现役战斗机起降。机场跑道附近设置有4个燃料罐和2座球形天线罩。2座球形天线罩军用和民用各1座,直径分别为23米、16米。

  美国Gizmodo网站11日报道称,去年2月菲律宾的侦察机在南中国海上空看到中国正在建设岛屿,并称这些建设是为了支持其对海洋主权的声索。他们甚至怀疑中国可能计划建设一个军用跑道。而英国广播公司9日的报道更加剧了菲律宾的担心:“中国似乎正准备在岛上建设一处带有水泥跑道的空军基地,其跑道长度足以让喷气战斗机起降。”报道还称,今年夏天早些时候,一家中国国有的承包商制定的在南中国海中部的南沙群岛建设军事基地的计划出现在中国互联网上。图像显示,那里将建造飞机跑道、基地等设施。中国建造这些岛屿,以便能够主张围绕这些岛屿200海里的专属经济区。这将意味着中国可以控制大部分南中国海,而这是该地区生死攸关的航道。

  台媒引述观察者网的报道称,最近一年来大陆大规模填海扩建南海多个岛礁,包括赤瓜礁、华阳礁、南熏礁及其附近海域,均出现大批工程人员,施工进展极迅速。其中隶属海南省三沙市的“永暑礁”由于地理位置险要,且有较大礁盘,周边70公里半径也没有密切靠近的敌占据点,因此成为本轮填海工程的重点建设岛屿。

田中三郎认为,从西沙群岛永兴岛的建设特征看,一旦填海造地工程结束,解放军的情报机构和空军雷达部队应会在此设置各种远程探测雷达、无线电话、雷达信号监听设施等。届时,南至新加坡在内的东南亚国家的无线通信信号全部在中国的监听覆盖范围。

  加拿大《汉和防务评论》前不久的报道则对赤瓜礁的战略地位进行了分析。文章称,赤瓜礁距离胡志明市830公里、马尼拉890公里、马来西亚西部490公里、吉隆坡1500公里、马六甲海峡1500公里。可见其战略位置的高度重要性。一旦中国在赤瓜礁岛上建立2000米跑道机场,就可以起降苏-30、歼-11、歼-10等大型战斗机,整个马六甲海峡都在其作战半径之内,越南南部也将丧失作战纵深。文章认为,这等于把南中国海的前进基地向南推进了850公里,一旦远东有事,从印度洋北上的美海军舰队,从进入马六甲海峡开始,就会处于中国海军远程侦察机、无线电监听站的监视之下。文章还猜测,一旦在这里部署500公里探测距离的雷达,周边大半空域,包括文莱全部国土,都会被涵盖。

  据悉,永暑岛位于南沙群岛中部,九章群礁和尹庆群礁的中点,距大陆约740海里,据海南岛榆林港560海里,地理位置重要。1988年大陆决定在永暑礁建一座有人驻守的海洋观测站,随后搭建一个直升机平台、一个4000吨级码头、一座2层楼房和一个500平方米蔬菜棚,约可容纳200名解放军海军驻守,目前无平民居住。

在对抗美军方向,中国海军可以南海为前进基地,向西沙群岛永兴岛以南850公里展开部署。一旦远东地区有事,驻印度洋北部的美海军舰队如通过马六甲海峡,立即置于中国的远程侦察机、无线电监听站的监视下。赤瓜礁距胡志明市830公里,距马尼拉890公里,距马来西亚西部490公里,距吉隆坡1500公里。由此可以看出,赤瓜礁军事基地的战略地位十分重要。

  中国加强“人造岛链”

  据大陆军事专家透露,作为大陆在南沙的行政与军事指挥中心的永暑岛最后面积将达2平方公里,并将兴建大型军用机场,待赤瓜礁等造陆工程完成后,就可划设“南海防空识别区”。解放军之后将在此部署“红旗-9”型防空导弹和“鹰击-62”反舰导弹,并且扩大驻防战机、快速登陆艇和快艇部队,加强应对越南、菲律宾等国。

一旦中国在赤瓜礁修建2000米的飞机跑道,起降苏-30、J-11、J-10等大型战斗机的话,马六甲海峡全部在战斗机行动半径内,越南将丧失其国内南部地区的战力纵深。如果赤瓜礁上配置探测距离500公里的雷达,可覆盖包括文莱全境的周边大部分空域。该雷达站可能是配置远程对空、对海探索雷达。中国利用配置在赤瓜礁的对海探测雷达,能探测更远距离的美军航母舰队,以及越南、菲律宾、马来西亚等国海军的水面舰艇动向。

  《汉和防务评论》,自2014年2月开始,中国在南薰礁、赤瓜礁、华阳礁和东门礁进行了史无前例的大规模填海造陆,半年时间,曾经的礁石变成了意义重大的岛屿。《汉和防务评论》称,在中国控制的永暑礁,扩张工程也在进行中。目前已经建设90平方米的人工岛,岛上还扩建了一个5000吨级的码头、直升机平台,设置了雷达、无线电监听系统和油料储备库,足以为中小型海军舰船提供补给。而在华阳礁上,中国也扩建了堡垒般的建筑,建筑内部部署了高射机枪,大型天线等。这些礁上逐步扩建建筑群,然后一一连接,这似乎是中方的战术。不过文章承认,目前为止,最为大型化的填海工程是在赤瓜礁。

  报道称,原本在南沙群岛中,仅有太平岛、南威岛、中业岛等4个岛屿,可供大型军机起降。1988年中越在南沙赤瓜礁发生海战后,越军、菲军皆加强对占领核心岛礁的维修和建设。一旦南海有事,解放军在南海作战,战机从海南起飞,需要近1000公里才能飞到。

田中三郎认为,永暑岛成为中国实施控制的南沙群岛中面积最大的岛屿,也是南沙群岛中除台湾控制的太平岛外最大的岛屿,中国已将永暑岛置于海洋政策的重要位置。该岛位于南沙群岛中央,距中国大陆约740公里,距海南岛榆林港560公里。中国政府于1988年在永暑岛开设有人海洋观测所,现建有直升机机场、可停泊4000吨级船舶的码头,以及蔬菜栽培所、200名解放军官兵驻扎设施等。中国政府计划最终将永暑岛扩建达2平方公里,成为南沙群岛的军事和行政据点,计划修改大型军用机场,将来设置南海防空识别区。由于永暑岛处于距马来西亚、菲律宾约550公里位置,强化其军事据点机能是中国政府的方针。目前已建成90平方米的人工岛,可停泊5000吨级船舶的码头和直升机机场仍在建设中。已建成雷达、无线电监听系统和燃料储存罐,可给中小型海军舰艇提供补给。人工岛上建有无线整流球形天线罩和各种无线天线群等。

  汉和援引“台湾海军的权威消息”称,近年来中国海军花了很多精力在水下部署声吶,甚至在台湾、巴士海峡都部署了水下固定式监听声吶。中国在更多的珊瑚礁上建立人工岛,可能接下来就是部署水下声吶,以在更大范围内,监听南中国海的美军、越军、马来西亚海军的潜艇活动。

田中三郎认为,华阳礁已在扩建军事工事,已建有堡垒建设物,内设有高射机关炮、大型无线天线岛。岛上建筑群逐渐建设而成,并相互联接,目前已停止建设。今后很可能修改飞机场。该岛礁是解放军在南海驻扎最南端的岛礁。

  中国建设自己的岛礁无可非议

据田中三郎的分析,中国在南海的填海造地工程明显有修建可配置H-6远程轰炸机机场的工事。其依据是中国最近公开的“南海填海造地工程研究方案图”上,明确标有H-6轰炸机模型。岛上建设H-6轰炸机机场的目的明显是搭载远程巡航导弹攻击驻澳大利亚美军基地。岛屿扩建规模比台湾、菲律宾预计大很多。中国在南海的填海造地工事明显是对抗美国的重返亚洲政策,试图维持战力再平衡政策的一部分。中国在南海修建H-6轰炸机基地的目的可能是战时使用远程巡航导弹打击驻澳大利亚本土的美军基地。例如,赤瓜礁距离澳大利亚北部3200公里,作战半径1800公里的H-6轰炸机搭载射程为2000公里的远程巡航导弹,能对澳大利亚北部的美军基地实施战略攻击,这将对美军亚洲再平衡战略形成重要牵制。

  军事专家认为,目前,中国在南海地区的行动缺乏空中掩护。三代机如果不进行空中加油,其作战半径大多在1000公里左右。即便在西沙的永兴岛起飞,其控制半径也前伸有限,而且不能做到快速到达、长期控制。进行空中加油也会遇到很多麻烦。因为南海是南北长、东西窄,被西边的越南,东边的菲律宾夹在中间。找一块安全的空中加油区域并不容易。实际上,由于南海的这个特点,即便是航母编队,也很难施展开手脚。

目前,南沙群岛中,越南占领的岛和岩礁最多,达27至30个,中国实际控制11个,菲律宾占领9个,台湾占领1个,马来西亚占领5至6个。文莱宣称对南通礁拥有主权,但未派兵占领。南沙群岛建有机场的岛屿除台湾占领的太平岛外还有5个岛,中国控制的南沙岛屿尚未建有机场。田中三郎认为,中国在南海人工岛建设计划与其正在研究中的防空识别区设定有密切关系,这些人工岛和西沙永兴岛的扩建工程,将压制南海邻国,影响巨大。特别是南沙群岛的永暑岛、赤瓜礁、华阳礁与西沙的永兴岛地处可完全切断日本海上交通线的位置,必将对日本构成威胁。

  相比之下,如果能够建设人工岛,并在岛上修建机场、码头,则可以提供快速反应和长期控制的能力,而且将中国海空军的控制区域大大延伸。如果从赤瓜礁上起降飞机,基本覆盖了菲律宾和越南大部分海岸线。更重要的是,大型的人工岛是无法击沉的,上面修建的飞机场可以起降重型轰炸机和大型运输机,这也不是航空母舰可以做到的。而且人工岛的维持费用较低。

[责任编辑:诺方知远]

  不过也有军事专家认为,即便中国在南沙群岛修建一些设施,其目的仍然是保护中国在该地区的海上权益,而不是像外媒渲染的那样威胁马六甲海峡的安全。从赤瓜礁附近起飞的战斗机作战半径达不到马六甲海峡,而且中国也没有任何理由跑那么远去封锁那里的航道,中国需要做的是保护自己的航道不被封锁。

欢迎订阅知远防务快讯 我们在第一时间报导全球最新防务动态,关注世界热点事件,追踪防务发展方向。

本文由韦德国际1946英国发布,转载请注明来源

关键词: